كتلة متعددة الأداء

تم توسيع الكتلة الخارجية، التي تتحمل معظم الحمل عند الانعطاف، وتعزيزها لتحسين التعامل مع الطرق الرطبة والجافة.

نتوء مائل بزاوية 60 درجة

تم وضع شرائح كتلة المحرك بزاوية 60 درجة، بنفس تأثير مقدمة سيارة سباق فورمولا 1. تم تحسين صلابة كتلة المحرك، مما أدى إلى تحسين أداء الجر والكبح.

محاكاة الأخاديد المستقيمة GUTT II

باستخدام محاكاة GUTT II، يعمل محاذاة وسمك وتكوين الأخاديد المستقيمة على تقليل خطر الانزلاق المائي بشكل كبير.

ضلع مركزي شبه أملس

يعمل الضلع المركزي الأنيق على تحسين استجابة مركز التوجيه.

مزيج الكتلة والانسيابية

تُحسّن الأخاديد الجانبية قوة الجر والكبح. كما تُقلل هذه الأخاديد، إلى جانب المناطق الزلقة، من تآكل الحافة الداخلية وتحميها من اختلال التوازن مع الحافة الخارجية. تضمن الأخاديد المستقيمة الموضوعة باتجاه الحافة الداخلية تصريف المياه وتحسين الأداء على الطرق المبللة، مثل منع الانزلاق المائي. يضمن موضع كتلة الإطار الموسع الصلابة، ويُحسّن الأداء على الطرق الجافة، مثل التحكم الجاف.